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  名  称:【重庆TCL加氟】 压缩机排气温度过高的原因  [ 返回 ]
  详细介绍:
 压缩机排气温度过高的原因
 
1.系统巾有空气和不凝性气体。
当用煤油或汽油清洗设备时未曾烘干,以及系统中存留空气时.由于空气和其他不凝性气体,它们比重轻,占据了冷凝器上部,减少了冷凝器体积及传燕面积,造成冷却凝结效果不好.高压氟利昂气体不能完全冷凝成液体,于是压力升高、温度升高,进而影响排气压力和排气温度升高。
 
2.制冷剂太多。
当系统中制冷剂太多,液体制冷剂占去了冷凝器内的部分容积,减少了传热面积,使冷凝温度升高,进而排气温度亦升高。
3.制冷剂不足。
当供液不足,蒸发器内的蒸发量小于压缩机吸气量,使蒸发压力和蒸发温度下降,回气过热度增加。造成排气温度升高。
 
4.压缩机排出阀未开足或排出管不畅通。   
排出阀未开足或排出管道不畅通,使高压气体受阻,影响了排出量。引起排出压力和排气温度升高。

5.渗入热太大太多。
库房等冷藏设备,门开启过多或围护结构不佳,外界渗入热增大,影响制冷量。使蒸发温度升高,吸气压力过高,引起排气温度过高。
 
6.压缩比太大。
压缩比太大,吸气阻力大,缸体热损失大,压缩机吸气系数减小,功耗增加,造成排气温度升高。
 
7.油泵损坏或冷却润滑油太脏。
油泵有故障或油污使压缩机润滑条件差,压缩机易发烫,造成排气温度过高。
 
8.机械装配存在问题。
压缩机装配中公差配合不正确(间隙太大或大小);曲轴箱的安装同心度差;密封环错开角度不好;阀片的弹簧压力,阀片的精度和接触的凡而线宽度等,达不到规定要求。以上这些都会造成内泄漏和压缩机发热。引起排气温度过高。
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